9点的班车准时启动，从Klaipeda开往Riga。Riga是前苏联管制的拉脱维亚首都。拉脱维亚也是一个多灾多难的国家。1919年独立。1940年再并入苏联，名拉脱维亚苏维埃社会主义共和国。成为苏联加盟共和国之一。1991年8月22日在苏联宣告解体后又宣告独立。我第一次了解这个国家是2004年他们第一次打入欧锦赛决赛阶段。对于Riga，一无所知，只知道他是一个非常丰富多彩的城市，有迷人的老城，也有

从华沙到维尔纽斯的车开了9个小时，迷迷糊糊的睡了一会，4点多的样子，天已经泛起鱼肚白，来到维尔纽斯的时候，时钟不由的要向前拨一个小时，即EET东欧时区，瑞士和波兰还是属于CET（中欧市区）。到达汽车总站后，我马不停蹄的来到售票处，准备买去Klaipeda的车票，只见售票员是位中年妇女，我心想，悬，不一定会英语，就和她说Klaipeda? 她给了我个时间8:30, 我说是否可以有晚些的车，当然她不懂

知道克拉克其实只是1个月前的事情，在布达佩斯看歌剧的时候，邻座的就是来自这个城市。当时我和他们说我可能会去那里。等拿到了Rick Steves的”Eastern Europe’ 之后，才知道卡拉可是波兰旅行首选，那里曾经是波兰的首都，有欧洲最大的中世纪广场，并有Next Prague的美誉，整个城市未遭受二战的侵袭，而且辛得勒名单里的奥斯维新集中营就在郊区，实在是有太多的期待。   从华沙到克拉

说起华沙，总觉得和被‘占有’有着不解之缘，我始终觉得攻占华沙可能是个成语， 德国法西斯来过，盟友苏维埃红军也来过。的确，这个国家饱受战乱纷扰，又由于地势平缓，被称为‘God’s playground’, 曾被数十个国家/民族占领过，好不容易在1989年取得了独立，摆脱了前苏联的控制。来到华沙，想寻觅些社会主义国家的影子，在70年代，他们也像我们一样采取计划经济。正像他们自己说的：my childh

转眼已经是在瑞士的第二个夏天，突如其来的交通意外曾经打乱了我原先的计划，5月的中国之行，7月的锦标赛和8月的东欧之旅。恢复在按部就班的进行，每一次坐上去苏黎世诊所的火车，就像是开往春天的列车，怀揣着希望。转眼已经2个多月了，情况也稳定了许多，牙齿该拔的拔，该补的补，伤口还在慢慢愈合，至少看上去和出事后是2个人，当然也和出事前是2个人。暑期将至，同事们都纷纷休假，我又重新拾起了我原先的东欧计划。记得